使AndroidAuto成为如此理想平台的第一件事是整个概念所基于的想法。AndroidAuto从一开始就是作为移动设备的扩展开发的，因此智能手机上可用的数据也可以在仪表盘屏幕上使用。

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并非所有应用程序都支持AndroidAuto，因为谷歌不允许某些类别在车内运行。原因很简单：驾驶室是司机的关键空间，所以任何可能分散他们注意力的东西都是禁止的。

这就是您无法在AndroidAuto上观看Netflix的原因，尽管在车辆停放时使用该应用程序非常有意义。另一方面，你在AndroidAuto上有你的电子邮件、你的消息，以及基本上所有重要的东西。

谷歌设计AndroidAuto使其易于使用，提供非常简单的开箱即用体验和方便的初始配置。

因此，按照屏幕上的向导操作后，只需轻点几下即可使用AndroidAuto。启动您的导航应用程序，开始播放音乐，或从主UI拨打电话。Coolwalk界面还允许用户并排运行多个应用程序，因此您只需看着屏幕就可以看到正在播放的歌曲和下一回合的信息。

同时，语音命令集成让一切变得更加方便。AndroidAuto支持用于导航、音乐播放、电话等的语音命令，因为这一切都取决于每个应用程序中集成的GoogleAssistant。

由于我们使用的是语音命令，它们还为AndroidAuto的另一个主要优势提供支持。得益于免提控制，驾驶员可以将注意力集中在道路上，并且仍然能够与应用程序进行交互。

AndroidAuto不允许在车辆行驶时打字，还会阻止Netflix和YouTube等视频应用。

用户认为在停车时应该允许使用此类应用，但谷歌在AndroidAuto中完全阻止了它们(当然，这并不一定意味着如果你转向一些简单的技巧，你仍然无法观看YouTube)。

使用AndroidAuto，从理论上讲，驾驶员应该不会那么想看屏幕，因为仪表盘显示屏上已经显示了基本数据。

如果您的汽车尚未配备AndroidAuto，您可以以低至200美元的价格获得该应用程序。

售后主机升级允许用户在他们的汽车中安装新的媒体接收器，并受益于最新一代的功能，例如AndroidAuto支持和停车摄像头。

最便宜的音响主机大约需要200美元，不过我在中文网站上看到过更便宜的通用音响主机。高级设备的价格可能超过1,000美元。

AndroidAuto上的应用程序数量不断增加，尤其是当开发人员发现让他们的软件更接近驾驶员的好处时。

谷歌还解锁了新的应用类别，最终使AndroidAuto在驾驶时变得更加有用。本月早些时候，车库开启器应用程序登陆AndroidAuto，允许用户直接从屏幕控制车库门。

未来，谷歌将向更多开发者开放AndroidAuto，特别是随着应用程序的采用不断增加。该公司声称，在不考虑售后市场升级的情况下，预计到年底AndroidAuto将在超过2亿辆汽车上运行。

最终，AndroidAuto也可以获得YouTube应用程序，因为谷歌已经在AndroidAutomotive上发布了它。有了这个功能，司机可以在停车场或给车辆充电时观看视频，而当汽车开始移动时，音频将在后台继续播放。因此，只要汽车停着，就可以播放视频，以防止司机被屏幕上播放的内容分散注意力。