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梅赛德斯最新发布的车型名为“EQV”，这是一款由电池驱动的大型货车。把这想象成一辆电动V级，你就能想象出奔驰的产品策划者想要实现的目标的准确解释。

虽然EQV看起来非常类似于任何当前的V规模，这种电池总线的特点是不同的网格和前筋膜。

在机舱开关柜中，任何V级都可以找到触摸面和座椅布置，但它在EQV的地板下，会发现它的区别。

奔驰的工程师已经给这辆面包车装上了一个100千瓦的电池组，并将其安装在面包车的地板上。它驱动一台电动机达到150千瓦的峰值。与最强大的涡轮柴油发动机级变型相比，这个功率值是有利的。

电动货车的功率范围为150千瓦和405公里，有许多含义。

最大速度限制在160公里/小时(以节省电池电量)，奔驰的可用里程有望达到405公里。充电是由一个11 kW的汽车充电器单元进行的，这使得电池货车在不到45分钟的时间内从10%充电到80%的容量。

值得注意的是，这款EQV驱动前轮，不像所有其他奔驰面包车，后轮驱动。