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今日（5月4日），据民航局官网发布，2023年4月29日至5月3日，“五一”假期民航运输旅客941.2万人次，日均运输188.2万人次，比2022年“五一”假期日均数 31.0万人次增长508.0%。

民航共保障航班80020班，日均16004班，与2019年“五一”假期日均数16010班持平，比2022年“五一”假期日均数4731班增长238.31%。其中，国内客运日均13429班，比2019同期日均11494班增长16.83%、比2022年同期日均3362班增长299.438%。平均客座率77.7%,比2019年同期下降6个百分点，比2022年同期增长18个百分点。

平均航班正常率92.329%，比2019年同期提升0.547个百分点、比2022年同期下降降低5.435个百分点。

民航统筹运行安全和行业恢复发展，通过加大热门航线运力投放、调换大机型等方式，提供充足的运力保障，充分满足旅客假期出行需求。

从旅客出行日期看，4月27日—4月29日为节前出行高峰，连续3日旅客运输量均在195万人次以上，特别是“五一”假期前一天4月28日旅客运输量达到212.7万人次，超过2019年的187.4万人次；4月30日—5月1日，旅客量有所回落；5月2日开始回升，至3日达到返程高峰。

从热门机场看，北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、西安、杭州、昆明、南京等主要旅游客源地和目的地城市机场排名位居前列，日均航班客座率均超过70%。

从热门航线看，上海—北京、上海—广州、上海—深圳、杭州—广州、北京—深圳、北京—成都、杭州—深圳等航线旅客量位居前列。从客座率看，呼和浩特—三亚、拉萨—北京、济南—西双版纳、天津—丽江、西双版纳—宁波、三亚—衢州、北戴河—上海浦东、成都—阜阳、常州—厦门、合肥—大连等航线客座率排名前列，接近100%。

文/北京青年报记者 蔺丽爽

编辑/田野