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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对冰雪世界里需要一双钉鞋 倍耐力推新轮胎来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

近日，倍耐力在奥地利滨湖采尔镇举办的2020冰雪大奖赛（gp ice race）上发布了为2021赛季世界拉力锦标赛（wrc）研发的轮胎系列，本次展出的瑞典规格sottozero ice j1钉胎成为打造倍耐力最新世界拉力锦标赛时代的首款轮胎，该轮胎的尺寸为205/65 r15，将于下个赛季装配在世界拉力锦标赛最高组别的赛车上。

此款瑞典规格的sottozero ice j1轮胎充分利用了倍耐力的现有技术，此款轮胎的镶钉是在硫化过程中嵌入的，而非后期镶嵌，该制造工艺目前仅有倍耐力独家掌握。

sottozero ice轮胎

倍耐力自1973年以来一直参与拉力赛事，总计获得25个世界冠军和181场拉力赛的胜利。2021赛季至2024赛季，倍耐力将作为独家轮胎供应商重返世界拉力锦标赛。

蓝旗亚delta s4

从拉力赛中得到的产品经验和技术也被公司应用到民用产品上，其中标志性产品就是p zero系列，最初这是一款为蓝旗亚delta s4车型而设计的赛车轮胎， p zero这一名字后来被用到了民用产品上，成为了倍耐力的标志，其技术理念也在曾经参与group b组别拉力赛的过程中不断完善。倍耐力不仅仅是世界拉力锦标赛的重要合作伙伴，在世界一级方程式锦标赛（f1）中同样有出色表现，自2011年以来，倍耐力一直是世界一级方程式锦标赛的全球轮胎合作伙伴。