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尽管围绕2004-2005福特谢尔比GR-1概念存在很大的兴趣和好奇心，但它从来没有像汽车那样认真考虑生产。据Car and Driver称，尽管原创建筑商福特没有采用这一概念，但总部位于加利福尼亚的定制器Superformance正在为汽车注入新的活力 。

高绩效 可能没有工业巨头谢尔比的传奇历史。但它是一家工厂许可的建筑商，自1996年以来一直为公众建造(大多数)复古车。所以毫不奇怪，他们会把这个废弃的车型放在他们的翼下。然而，他们正与Shelby American合作完善汽车的细节。

令人惊叹的概念GR-1是作为Cobra Daytona轿跑车的颂歌而创造的，该公司正在将其用于汽油或电动版本。无论你选择哪个版本，该公司都有很大的计划让这些汽车超快，目标是生产一个可以在2.0秒内冲刺到每小时60英里的谢尔比。

“这是我与福特合作约六年的项目，”Superformance首席执行官Lance Stander表示。

“我们原本说我们想做GR-1，​​我们和福特的所有人交谈，他们说这种情况永远不会发生。忘掉它。

“我们本来可以做一个复制品，我们可以做一个套装车，但这对我们来说永远不够好。我们必须得到原始制造商的许可，而且它必须具备所有可靠性。

“因此，我一直在不停地走着，最终星星一致，福特的合适人员听到了这一消息，并且......有几个人真的想在欧洲的福特设计公司看到它，接下来就是我知道福特许可与我联系。“

这一切听起来都不错，但至少在未来两年内不会上市，我们也不会在此之前获得更多细节，包括这个概念的真实形式。但基于其Shelby延续模型套件的准确性，我们预计它不会偏离其源材料太远。